Что меняется в таможенном оформлении с 1 октября 2026 года

С 1 октября 2026 года вступает в силу несколько правовых актов, которые меняют порядок заполнения декларации на товары и подачу сведений в систему прослеживаемости. Изменения затрагивают всех, кто ввозит оборудование в контейнерах, пользуется складами уполномоченного экономического оператора и работает с товарами, подлежащими прослеживаемости. Ниже — что именно меняется, с какой даты и что нужно поправить в работе декларанта.

Материал опирается на тексты самих решений и постановлений. Другие разборы законодательных изменений — в разделе изменения в законодательстве.

Сведения о контейнерах в графе 31

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 26 февраля 2026 года № 21 изменён подпункт 29 пункта 15 Порядка заполнения декларации на товары, утверждённого Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года № 257. Решение вступает в силу с 1 октября 2026 года.

Под номером 3 графы 31 «Грузовые места и описание товаров» для товара, перевозимого в контейнерах, теперь указываются четыре вида сведений.

• Количество контейнеров.
• Идентификационный номер контейнера. Для контейнеров, соответствующих международному стандарту ISO 6346, под ним понимается одиннадцатизначный номер.
• Коды размеров контейнера — по классификатору длин и классификатору ширин и высот, при наличии таких сведений в транспортных документах.
• Код типа контейнера — по классификатору типов, также при наличии сведений в транспортных документах.

При подаче декларации в виде электронного документа сведения вносятся в соответствующие реквизиты её структуры. При подаче на бумажном носителе установлен строгий порядок записи: количество контейнеров, затем через разделитель «:» без пробела идентификационный номер, затем через тире без пробела коды размеров и сразу за ними без пробела код типа. Если сведений о кодах размеров или о коде типа в транспортных документах нет, вместо каждого отсутствующего вида сведений указываются два нуля. Для товара, перемещаемого в контейнерах авиационным транспортом, сведения о размере контейнера не указываются.

Новые классификаторы

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 31 марта 2026 года № 40 внесены изменения в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 года № 378 о классификаторах, используемых для заполнения таможенных документов. Перечень дополнен тремя новыми классификаторами, и они вступают в силу с той же даты.

Практическое следствие для импортёра оборудования простое: коды берутся из транспортных документов на конкретную отправку и переносятся в декларацию по классификатору. Если перевозчик не указал размеры и тип контейнера в коносаменте или в накладной, соответствующие позиции заполняются нулями — но лучше запросить эти сведения заранее, вместе с остальными данными по отправке. Что именно проверяется в транспортных документах до отправки, разобрано в материале что проверить в транспортных документах.

Графа 44 и склады уполномоченного экономического оператора

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 2 июня 2026 года № 67 изменён подпункт 42 пункта 15 того же Порядка заполнения декларации. Решение вступает в силу по истечении тридцати календарных дней с даты официального опубликования, но не ранее 1 октября 2026 года.

Изменение касается графы 44 «Дополнительная информация / Представленные документы». Если товары под таможенной процедурой таможенного склада будут храниться в сооружениях, помещениях или на открытых площадках уполномоченного экономического оператора, в графе указываются номер и дата документа, утверждающего создание там зоны таможенного контроля. Если в государстве Союза ведётся учёт таких зон, указывается их номер или регистрационный номер.

Импортёру, который пользуется складом уполномоченного экономического оператора, нужно заранее получить от него эти сведения и включить их в комплект данных для декларанта. Без номера и даты документа или номера зоны декларация будет заполнена неполно.

Прослеживаемость товаров из Союза

Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 июня 2026 года № 709 внесены изменения в Положение о национальной системе прослеживаемости товаров, утверждённое постановлением Правительства от 1 июля 2021 года № 1108. Постановление вступает в силу с 1 октября 2026 года.

По общему правилу участник оборота, ввозящий в Россию из другого государства Союза товары, подлежащие прослеживаемости, уведомляет налоговый орган об их ввозе в течение пяти рабочих дней с даты принятия товаров на учёт. С 1 октября из этого правила сделано исключение — оно не применяется к случаям ввоза товаров, на которые распространяются положения законодательства о национальной системе подтверждения ожидания поставки товаров и по которым представляется документ о предстоящей поставке.

Для таких товаров установлен иной порядок: налоговый орган не позднее следующего календарного дня со дня получения документа о предстоящей поставке присваивает регистрационный номер партии товара и сообщает его участнику оборота в электронной форме через оператора электронного документооборота. Как устроена сама система подтверждения ожидания поставки, разобрано в материале система СПОТ при ввозе из стран ЕАЭС.

Изменение в классификаторе продукции

Изменением Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 августа 2026 года № 147/2026 внесена поправка в Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности в отношении сборочного оборудования для производства интегральных схем и дискретных полупроводниковых приборов. Для импортёров такого оборудования это означает необходимость сверить применяемый код классификатора при подготовке документов.

Что поправить в работе до 1 октября

• Включить запрос сведений о размерах и типе контейнера в перечень данных, которые собираются у перевозчика по каждой отправке.
• Обновить внутренние шаблоны и справочники декларанта новыми классификаторами.
• Запросить у уполномоченного экономического оператора номер и дату документа о создании зоны таможенного контроля, если планируется хранение на его площадках.
• Проверить, попадают ли ввозимые из Союза позиции под систему подтверждения ожидания поставки, и при необходимости перестроить порядок уведомлений.
• Сверить коды классификатора продукции по позициям полупроводникового сборочного оборудования.

Частые вопросы

Что делать, если перевозчик не указал коды размеров контейнера? Порядок допускает указание двух нулей для каждого отсутствующего вида сведений, если их нет в транспортных документах. Но проще запросить данные у перевозчика заранее.

Касается ли изменение графы 31 авиационных перевозок? Сведения о размере контейнера при перемещении авиационным транспортом не указываются. Остальные сведения вносятся в общем порядке.

С какой даты применяется изменение графы 44? Решение вступает в силу по истечении тридцати календарных дней с даты официального опубликования, но не ранее 1 октября 2026 года. Точную дату следует сверять по сведениям об официальном опубликовании.

Нужно ли подавать уведомление о ввозе, если представлен документ о предстоящей поставке? По новой редакции Положения на такие случаи общее правило об уведомлении не распространяется, а регистрационный номер партии присваивается налоговым органом на основании документа о предстоящей поставке.

Что прислать для проверки? Перечень ввозимых позиций с кодами товарной номенклатуры, сведения о способе перевозки и планируемых контейнерах, данные о складе хранения, сведения о том, подпадают ли товары под прослеживаемость, и планируемые даты поставок.

Что мы делаем

Проверяем, какие из вступающих в силу изменений затрагивают конкретную поставку, собираем недостающие сведения у перевозчика и склада, готовим комплект данных для декларанта с учётом новых классификаторов и следим за сроками подачи уведомлений по прослеживаемым товарам. Другие материалы — в разделах ВЭД и международная логистика.

Пришлите перечень позиций и условия поставки на sale@tkasiatorg.ru — проверим, что меняется для вашей партии с 1 октября, и подготовим комплект сведений для оформления.