Из чего складывается ставка на перевозку негабаритного оборудования

Ставка на перевозку негабаритного оборудования не выводится из тарифа за контейнер: она собирается из расчёта под конкретное место — его габариты, массу, центр тяжести и точки крепления. Две установки одинаковой стоимости могут отличаться по перевозке в разы, если одна проходит по высоте под мостами, а другая требует согласования маршрута и демонтажа препятствий.

Ниже разобрано, из каких составляющих складывается ставка, какие параметры груза её определяют, где возникают расходы, не попадающие в первое предложение, и что прислать для расчёта. Сопровождение перевозки описано на странице Логистика и доставка.

Что определяет ставку со стороны груза

• Габариты места — длина, ширина, высота в транспортном положении, с учётом рамы или поддона.
• Масса одного места и масса всей партии — от них зависит выбор подвижного состава и схема погрузки.
• Расположение центра тяжести и его обозначение — определяет схему крепления и необходимость расчёта от перевозчика.
• Точки строповки и возможность работы краном — при их отсутствии требуется дополнительная оснастка.
• Разборность — можно ли снять выступающие части и перевезти отдельно, уменьшив габарит.
• Чувствительность к осадкам, ударам и наклону — от этого зависит тип транспорта и упаковка.

Из чего собирается ставка

• Морское или железнодорожное плечо — для негабарита расчёт идёт не по ставке за контейнер, а по занимаемому месту и массе, с надбавками за превышение габарита.
• Погрузочно-разгрузочные работы — краны нужной грузоподъёмности, траверсы, стропы; на каждом перевалочном пункте отдельно.
• Автоперевозка на плечах до и после — тип трала, количество осей, сопровождение.
• Согласование маршрута — разрешения на провоз, расчёт нагрузки на дорожные сооружения, при необходимости согласование с владельцами коммуникаций.
• Сопровождение — машины прикрытия, в отдельных случаях сопровождение подразделениями дорожного надзора.
• Крепление и упаковка под перевозку — рама, обвязка, защита от осадков, расчётная схема крепления.
• Страхование — премия считается от стоимости груза и условий перевозки, для негабарита она выше.
• Простой и ожидание — техника под негабарит заказывается по времени, и ожидание оплачивается отдельно.

Что входит в ставку при обычной схеме и что оплачивается отдельно, разобрано в статье Ставка от двери до двери — что в неё входит и что оплачивается отдельно.

Как превышение габарита меняет расчёт

Выбор маршрута для такого груза определяется не только расстоянием: как он просчитывается, разобрано в статье Перевозка негабаритного оборудования — что определяет маршрут.

Что не попадает в первое предложение

• Подготовка площадки выгрузки — плиты под опоры крана, расчистка подъезда, твёрдое покрытие.
• Демонтаж препятствий на последнем участке — снятие проводов, разбор ограждения, временный съезд.
• Повторная перевалка, если первоначальная схема не прошла по габариту на одном из плеч.
• Хранение до готовности площадки, если монтаж сдвинулся, — для негабарита это чаще открытая площадка с охраной.
• Работы по обратной отправке оснастки и рамы, если они арендованы.

Расходы на период между выпуском и монтажом разобраны в статье Хранение оборудования до монтажа — что учесть в расчёте.

Частые вопросы

Почему ставку нельзя назвать по стоимости оборудования? Стоимость груза влияет только на премию по страхованию. Все остальные составляющие считаются от габаритов, массы и условий маршрута.

Выгоднее ли разобрать установку на части? Часто да: если после демонтажа выступающих частей место укладывается в обычные габариты, исчезают разрешения, сопровождение и специальный транспорт. Решение принимается с изготовителем — он подтверждает допустимость разборки и порядок обратной сборки.

Насколько заранее нужно начинать расчёт? Согласование маршрута и разрешения занимают время, поэтому расчёт начинается до подтверждения отгрузки, а не после прибытия груза в порт.

Страховать ли такую перевозку? Состав покрытия и порядок расчёта премии разобраны в статье Страхование груза в пути — что покрывает полис и из чего складывается премия. Для негабарита перечень исключений в полисе требует отдельной проверки.

Что прислать для расчёта. Габариты и массу каждого места в транспортном положении, схему с центром тяжести и точками строповки, возможность разборки с подтверждением изготовителя, адрес площадки выгрузки с описанием подъезда, требуемый срок доставки и стоимость груза для страхования.

Что мы делаем

Считаем схему перевозки по габаритам и массе каждого места, подбираем транспорт и перевалочные пункты, организуем согласование маршрута и разрешения, готовим расчётную схему крепления, ведём таможенное оформление и выгрузку на площадке заказчика. Услуги — на странице Логистика и доставка, а сравнение схем перевозки по сроку разобрано в статье Море плюс железная дорога — когда мультимодальная схема выигрывает по сроку.

Пришлите габариты, массу и схему мест на sale@tkasiatorg.ru — рассчитаем ставку с перечнем того, что входит в неё и что оплачивается отдельно.